Poluprikolica

Što je poluprikolica

Poluprikolica je prikolica bez prednje osovine. Kombinacija poluprikolice i tegljača naziva se kamion s poluprikolicom (također poznat jednostavno kao "poluprikolica", "tegljač" ili "polu" u Sjedinjenim Državama). Velik dio težine poluprikolice nosi tegljač, ili odvojivi sklop prednje osovine poznat kao kolica, ili rep druge prikolice. Težina poluprikolice je polupoduprta (polupoduprta) vlastitim kotačima, na stražnjoj strani poluprikolice. Poluprikolica je obično opremljena stajnim trapom (noge koje se mogu spustiti) za potporu kada je odvojena. Mnoge poluprikolice imaju kotače koji se mogu potpuno demontirati, a također ih je moguće premjestiti (premjestiti) kako bi se opterećenje bolje rasporedilo na faktore težine nosivih kotača. Poluprikolice su popularnije za prijevoz od punih prikolica, koje imaju i prednju i stražnju osovinu. Lakoća podloge navodi se kao jedna od glavnih prednosti poluproizvoda.

Prednosti poluprikolice

01/

Otporan na vremenske uvjete
Poluprikolice su dizajnirane da budu otporne na vjetar i vremenske uvjete. Oni mogu zaštititi robu od ekstremnih vremenskih uvjeta poput obilne kiše, sunčeve svjetlosti ili oluje. Bez obzira koliko dugo trebate skladištiti svoju robu, možete sjediti opušteno, znajući da je sigurna u poluprikolici.

02/

Siguran
Kada odaberete poluprikolice za skladištenje, ne morate brinuti o lopovima. Poluprikolice su izdržljive i robusne te imaju napredan sustav zaključavanja. Dakle, možete biti sigurni da je vaša roba sigurna.

03/

Prikladno
Poluprikolicu možete parkirati na sigurnom parkiralištu ili u svom objektu. Osim toga, skladištenje je brže i lakše dostupno s poluprikolicama. Stoga su poluprikolice praktična i lako dostupna opcija za skladištenje robe u poluprikolicama.

04/

Lako se premješta
Lako je utovariti, istovariti i premjestiti robu s poluprikolicama. Poluprikolicu možete jednostavno premjestiti čak i ako je potpuno natovarena uz pomoć polukamiona.

Poluprikolica za prijevoz kostura

Kontejnersko vozilo skeleton, poznatije kao vozilo skeleton, specijalizirano je vozilo koje se koristi za prijevoz kontejnera. Njegova utovarna pozicija je okvir šasije bez teretne platforme, a

Dodaj na upit

Kategorija proizvoda

Najnoviji proizvodi

Obratite nam se

Tel: +8618863773313
Email: admin@chinzhjsf.com
Dodaj: istočni susjed zajednice Nandu, selo Nandu, grad Quanpu, okrug Liangshan, grad Jining, provincija Shandong

Zašto odabrati nas

Naša tvornica
Smješten u podnožju svjetski poznate planine Shuibo Liangshan, dionica nacionalne autoceste 220 od Jinana do Zhengzhoua predstavlja vrhunsku lokaciju. Naša tvrtka je sveobuhvatno proizvodno poduzeće koje integrira obradu, proizvodnju i instalaciju. Imamo snažne mogućnosti mehaničke obrade, snažnu tehničku snagu i kompletne metode ispitivanja.

Naš proizvod
Specijalni dodaci za vozila kao što su osovina disk kočnice, osovina bubanj kočnice, zračni ovjes, mehanički ovjes, potporna noga poluprikolice, vučni klin, cilindar za pohranu zraka itd.

Oprema za proizvodnju
Xiang Hengmai CNC pila, hidraulični stroj za šišanje s vratima, vijčani kompresor, sušilica smrznutog komprimiranog zraka, preša s otvorenim fiksnim stolom, hidraulična preša Xuzhou tlačnog stroja, hidraulička preša s četiri stupca, dvostruki ovjesni stroj za zavarivanje, oprema za čišćenje sačmarom, centrifugalna ventilacija ventilator, 2 kompleta Dehong opreme za prskanje za zaštitu okoliša, 15 kompleta strojeva za zavarivanje za sekundarnu zaštitu i 1 komplet centralizirane opreme za tretman pročišćavanja dima za zaštitu okoliša.

Naša usluga
Pridržavamo se politike implementacije potreba i očekivanja kupaca, rada na zadovoljstvu kupaca, implementacije cilja kvalitete na prvom mjestu, kontrole proizvodnje proizvoda i tržišta, pravovremene komunikacije s kupcima u slučaju problema nakon prodaje i pružanja rješenja.

Potpuni vodič za različite vrste poluprikolica

Prikolice s ravnom platformom
Prikolice s ravnom platformom neke su od najčešćih poluprikolica koje ćete vidjeti na cesti zbog svoje svestranosti. Mogu držati najviše 21,000 kg i mogu biti dugi najviše 16 metara i široki 2,5 metra. Često nose plosnati čelik i čelik u koturima, ali zbog svoje veličine i svestranosti, mogu se koristiti za nošenje raznih proizvoda koji ne moraju biti zatvoreni i zaštićeni od vremenskih prilika ili klime. Također imaju lakši proces utovara i istovara zbog činjenice da su potpuno dostupni s gornje strane i sa svih strana. Osiguravanje tereta treba biti prioritet jer ne postoji zaštita kućišta za držanje predmeta koji se pomiču. Vožnja se također može pokazati težom jer ove prikolice obično drže izuzetno težak teret.

Prikolica s palubom
Prikolice s platformom su posebna vrsta prikolica s ravnom platformom. Potpuno su otvoreni elementima i također sadrže dvije različite razine. Često se koriste za utovar velike industrijske ili poljoprivredne opreme, ali se mogu koristiti i za opći teret, kao i za bale sijena i pamuka. Često dolaze s hidrauličkom stražnjom rampom za lakši utovar i istovar.

Proširivači palube
Dostupni su i proširivači palube. Dolaze s dvije različite razine gdje je gornja razina fiksirana, a donja razina niska do tla. S proširivačima platforme, donja platforma se može proširiti ovisno o širini tereta. Ovo je izvrsno za bilo koju vrstu velike industrijske opreme. Palube se mogu proširiti do četiri metra i često dolaze s jednostrukim, dvostrukim ili teškim rampama kako bi se olakšao utovar opreme.

Niske prikolice
Niske prikolice su najniže prikolice koje možete pronaći. Ovakav dizajn omogućuje im jednostavno utovar i istovar industrijske opreme kao što su traktori.

Prikolice na razvlačenje
Prikolice s mogućnošću izvlačenja daju vam još veću fleksibilnost od obične prikolice s ravnom platformom zbog svoje mogućnosti izvlačenja kako bi primile različite terete. To je lakše i za vozače jer ako ne vuku dugačak teret, prikolica se može konfigurirati na manju veličinu kako bi kamionom bilo lakše manevrirati.

Zatvorene prikolice
Suhi kombi ili zatvorene prikolice vjerojatno su druge najpopularnije poluprikolice koje ćete vidjeti na cesti. Prednost zatvorene prikolice je što pomažu u zaštiti potrošačkih proizvoda i drugog tereta koji je osjetljiv na vremenske uvjete i klimu. Međutim, oni nemaju kontrolu klime iznutra i nisu namijenjeni za teret koji treba određene temperature. Jedan sjajan aspekt ovih prikolica je to što ih je lakše osigurati od ravnih platformi - ako se neki predmet pomakne tijekom transporta, postoji barem zaštita koju pružaju zatvoreni zidovi. Utovar i istovar tereta također zahtijeva više vremena od prikolica s ravnom platformom jer ima manje prostora za manevriranje. Oni mogu držati najviše 20,000 kg. Kao i kod prikolica s ravnim platformama, maksimalna duljina im je 16 metara, ali su nešto uže.

Prikolice hladnjače
Prikolice hladnjače također su poznate kao hladnjače. Ove prikolice imaju potpuno kontroliranu temperaturu i idealne su za prijevoz bilo koje vrste hrane ili pića koji zahtijevaju klimatski kontrolirani prijevoz kako bi zadržali svoju kvalitetu. Maksimalna težina i veličina iste su kao i kod zatvorenih prikolica. Također su idealni za elektroniku koja se može oštetiti na vrućini ili medicinske potrepštine poput krvi ili plazme. Budući da dolaze s rashladnim jedinicama, zahtijevaju mnogo redovitije održavanje od bilo koje druge vrste prikolica. Također ih je potrebno češće čistiti, osobito ako nose hranu ili medicinske potrepštine.

Prikolice cisterne
Baš kao što naziv opisuje, ove prikolice su oblikovane poput cisterni i prevoze bilo koju vrstu tekućeg ili suhog rasutog tereta. Najčešće se koriste za transport plina.

Odabir prave poluprikolice

Vrsta tereta
Prvi čimbenik koji treba uzeti u obzir je vrsta tereta koji planirate vući, budući da su različite prikolice dizajnirane za prihvat određenih vrsta tereta. Ako trebate vući teret koji treba zaštititi od vremenskih nepogoda, suhi kombi je pravi izbor. Međutim, ako vučete preveliki teret velikih dimenzija, platforma je pravi izbor. Razumijevanje vaših specifičnih zahtjeva za vuču pomoći će vam da odredite najprikladniju vrstu prikolice.
Kapacitet težine
Od vitalne je važnosti osigurati da odabrana prikolica može podnijeti težinu vašeg tereta, a da ne bude preopterećena, što može dovesti do sigurnosnih opasnosti i potencijalne štete na vašoj robi. Usklađenost s lokalnim propisima i ograničenjima težine također je ključna za izbjegavanje pravnih komplikacija.
Vrsta osovine
Vrsta osovine određuje nosivost i stabilnost prikolice, što je čini ključnom za siguran prijevoz vašeg tereta. Za manje terete, jednoosovinske prikolice su izvrsne jer su općenito okretnije i lakše ih je vući. Za teži teret potrebno je više osovina za ravnomjernu raspodjelu težine, čime se osigurava bolja stabilnost i sprječava naprezanje prikolice i vučnog vozila.
Utovar i istovar
Procese utovara i istovara također je važno uzeti u obzir jer određene prikolice mogu imati značajke koje olakšavaju ove operacije.
Ostali faktori
Ostali čimbenici uključuju izdržljivost prikolice, sposobnost manevriranja i kompatibilnost s vašim postojećim voznim parkom. Ključno je odabrati prikolicu koja može izdržati zahtjeve ceste, kojom se lako upravlja i koja se neprimjetno integrira s vašom trenutnom opremom.

Specifikacije poluprikolice

Poluprikolice dolaze u različitim dimenzijama i ograničenjima težine, a svaka je dizajnirana da zadovolji specifične potrebe prijevoza. Razumijevanje ove dvije specifikacije ključno je pri odabiru prave prikolice za vaše poslovanje: ograničenja dimenzija i težine te nosivost.

Poluprikolice se obično pridržavaju standardnih dimenzija kako bi se osigurala kompatibilnost s autocestama i utovarnim dokovima. Najveća zakonska duljina za poluprikolicu je 53 stope, s maksimalnom širinom od 8,5 stopa. Ograničenje visine obično je oko 13,5 stopa. Ova ograničenja osiguravaju usklađenost s prometnim propisima i siguran prolaz. Ograničenja težine variraju ovisno o vrsti prikolice i broju osovina. Standardna prikolica s tandem osovinom obično može nositi do 40,000 funti tereta. Međutim, pojedine države mogu imati određena ograničenja težine, zbog čega je nužno konzultirati lokalne propise kako bi se osigurala usklađenost.

Nosivost se odnosi na najveću težinu tereta koju poluprikolica može nositi. Taj se kapacitet određuje oduzimanjem tara težine prikolice od njezine bruto težine vozila (GVWR). Na primjer, ako prikolica ima GVWR od 80,000 funti i tara težinu od 20,000 funti, njezina nosivost bi bila 60,000 funti. Uzimanje u obzir nosivosti pri odabiru poluprikolice je ključno kako bi se izbjeglo preopterećenje, koje može dovesti do sigurnosnih opasnosti, kazni i potencijalne štete na prikolici ili robi koja se prevozi.

Osnovni popis za popravak i održavanje poluprikolica

Provjerite gume
Vaše gume su ključne za brzo i pravovremeno kretanje tereta, ali jedna puknuta guma, ili nekoliko njih, može biti skup i neočekivan popravak prikolice polukamiona. Jednostavnom redovitom provjerom guma možete izbjeći veliki trošak ili nesigurnu situaciju na cesti. Kao vozač, trebali biste provjeriti gume prije svakog putovanja kako biste bili sigurni da nema oštećenja ili curenja.
Provjerite svjetla
Dio sigurnog putovanja autocestom je osiguravanje da sva svjetla na vašoj prikolici rade. Bilo da putujete danju ili noću, svjetla prikolice govore drugim vozačima kada mijenjate trake, kočite, svjetla za opasnost i osvjetljavaju kolnik. Ako čak i jedno svjetlo nije ugašeno, to može dovesti do nesigurnih uvjeta. A ako nešto nije u redu, dijelovi poluprikolica za sustave rasvjete brzo su i isplativo rješenje u mnogim slučajevima. Budući da su svjetla vrlo vidljiva, mogu biti česta meta kršenja, što je dodatni razlog za njihovu redovitu provjeru.
Držite prikolicu podmazanom
Kada podmazujete dijelove poluprikolice, svakako započnite provjerom uputa proizvođača kako biste bili sigurni da ste odabrali pravu vrstu maziva i pravilno ga nanijeli. Prikolice imaju brojne dijelove koje je potrebno podmazati kako bi ispravno funkcionirale i spriječile probleme poput korozije, osobito zimi kada se dijelovi mogu zaglaviti. Bez redovitog održavanja i podmazivanja mogli biste završiti s češćim i skupljim popravcima poluprikolica.
Provjerite sigurnosne mehanizme
Sigurnost je više od zaključavanja vrata. Poluprikolice imaju niz mehanizama koji pomažu pri učvršćivanju tereta, vrata i drugih potencijalno labavih dijelova tijekom prijevoza. Ako je vezica ili lanac prekinut ili oštećen, to može dovesti do slomljenog tereta ili nesigurnih uvjeta. Redovito pregledavajte sljedeće dijelove poluprikolice na poderotine, rupe, ukosnice, koroziju ili druga oštećenja:
Očistite poluprikolicu
Jedan od najjednostavnijih načina održavanja poluprikolice je njeno čišćenje. Kamioni i prikolice dolaze u dodir s prljavštinom, kemikalijama i drugim otpadom svaki dan, a s vremenom ta nakupina može dovesti do dodatnih popravaka koji bi se mogli spriječiti. Odvajanje vremena svaka četiri do šest tjedana za čišćenje prikolice također vam daje priliku za vizualni pregled, koji može otkriti druge probleme kojih niste bili svjesni. Također je dobro vrijeme za uklanjanje svih krhotina koje su uhvaćene u dijelovima prikolice.
Provjerite kočnice
Kočnice su jedna od najčešćih stvari o kojima ljudi razmišljaju kada se radi o održavanju vozila, i to s dobrim razlogom. Oni su bitna komponenta vaše prikolice i kamiona. Naravno, kočnice se razlikuju ovisno o vrsti prikolice i tereta koji se vuče, tako da intervali pregleda mogu varirati. Osim toga, ako vaša prikolica putuje kroz teške zimske uvjete, kemikalije za odleđivanje mogu utjecati na kočnice.
Koliko često provjeravati
Slijedite smjernice proizvođača. Općenito, dajte kočnice na pregled pri svakoj izmjeni ulja.

Karakteristike i primjena poluprikolica

Poluprikolica se sastoji od tegljača i prikolice, a spojene su spojnom napravom. Za razliku od pune prikolice, priključak poluprikolice je oslonjen na stražnji dio vozila, omogućujući prednjem dijelu traktora upravljanje. Prikolica poluprikolice ima vlastitu prednju osovinu sa zglobnom vezom sa stražnjom osovinom tegljača. Poluprikolice su prikladne za prijevoz tereta srednjih nosivosti i duljina, kao što su kontejneri, rasuti tereti itd. Vrlo su fleksibilne i mogu se prebacivati između različitih zadataka prijevoza prema različitim potrebama.

Poluprikolice se uglavnom koriste za zadatke prijevoza na kratke i srednje udaljenosti kao što su gradska distribucija i kontejnerski prijevoz. Fleksibilnost i sposobnost upravljanja poluprikolice čine je prikladnijom za rad na uskim cestama iu urbanim sredinama. Vještine vožnje poluprikolice su konvencionalnije, ali još uvijek zahtijevaju određena znanja o duljini i radijusu okretanja vozila. Prije vožnje pune prikolice ili poluprikolice, vozači trebaju pribaviti odgovarajuće vozačke dozvole i kvalifikacije.

Naša tvornica

Tvrtka je osnovana 2016. godine i prošla je 7 godina razvoja. Pridržavamo se temeljnih vrijednosti "inovacije, kvalitete, integriteta i pobjede", neprestano se probijajući kroz sebe i težeći izvrsnosti. Smješten u podnožju svjetski poznate planine Shuibo Liangshan, dionica nacionalne autoceste 220 od Jinana do Zhengzhoua predstavlja vrhunsku lokaciju. Pekinški Hangzhou Grand Canal i Projekt preusmjeravanja vode s juga na sjever teku nizvodno istočno od grada, dok željeznica Beijing Kowloon ide izravno od sjevera prema jugu na zapadu. Postoje tri brza ulaza i izlaza na istoku, zapadu i sjeveru Liangshana, s vrhunskim geografskim položajem i praktičnim i brzim prijevozom.

Pitanja

P: Što je poluprikolica?

O: Poluprikolica je vrsta prikolice koja je dizajnirana za vuču kombinacijom tegljač-prikolica, s prednjim dijelom poduprtim traktorom, a stražnjim dijelom poduprtim vlastitim kotačima.

P: Koje su različite vrste poluprikolica?

O: Uobičajene vrste poluprikolica uključuju prikolice s ravnim platformama, prikolice hladnjače, prikolice za suha vozila, prikolice za cisterne i specijalizirane prikolice za određene vrste tereta.

P: Kako se poluprikolice spajaju na tegljač?

O: Poluprikolice su spojene na tegljač pomoću kuke za peti kotač, koja omogućuje zglob između traktora i prikolice, a istovremeno pruža stabilnost tijekom vuče.

P: Koja je najveća težina koju može nositi poluprikolica?

O: Maksimalna težina koju poluprikolica može nositi, poznata kao bruto težina vozila (GVWR), varira ovisno o dizajnu i specifikacijama prikolice, ali može biti u rasponu od 20,000 do 80,000 funti.

P: Kako se utovaruju i istovaruju poluprikolice?

O: Poluprikolice se obično utovaruju i istovaruju pomoću utovarnih dokova, viličara ili druge opreme namijenjene rukovanju teretom, ovisno o vrsti tereta koji se prevozi.

P: Koji su propisi u vezi s duljinom poluprikolica?

O: Propisi koji se odnose na duljinu poluprikolica razlikuju se ovisno o jurisdikciji, ali u Sjedinjenim Državama maksimalna duljina poluprikolice obično je 53 stope.

P: Kako se upravlja poluprikolicama?

O: Poluprikolice nemaju vlastite upravljačke mehanizme; umjesto toga, oni slijede putanju koju je zadao traktor kroz točku zgloba na petom kotaču.

P: Koji se uobičajeni materijali koriste u konstrukciji poluprikolica?

O: Uobičajeni materijali koji se koriste u konstrukciji poluprikolica uključuju čelik, aluminij i kompozitne materijale, odabrane zbog njihove čvrstoće, izdržljivosti i svojstava smanjenja težine.

P: Kako se održavaju poluprikolice?

O: Poluprikolice zahtijevaju redovito održavanje, uključujući preglede guma, kočnica, svjetala, komponenti ovjesa i strukturalnog integriteta kako bi se osigurao siguran i pouzdan rad.

P: Mogu li poluprikolice biti opremljene kočionim sustavima?

O: Da, poluprikolice su opremljene kočnim sustavima, kao što su električne kočnice, zračne kočnice ili hidraulične kočnice, koji rade zajedno s kočionim sustavom traktora.

P: Kako se poluprikolice nose s različitim uvjetima na cesti?

O: Poluprikolice su dizajnirane da se nose s različitim uvjetima na cesti putem značajki poput sustava ovjesa, odabira guma, kočionih sustava i pravilne raspodjele težine za stabilnost.

P: Podliježu li poluprikolice ograničenjima težine?

O: Da, poluprikolice podliježu ograničenjima težine koja su nametnuta propisima kako bi se osigurao siguran rad, zaštitila infrastruktura i ispunile zakonske odredbe.

P: Kako poluprikolice utječu na učinkovitost prijevoza tereta?

O: Poluprikolice igraju ključnu ulogu u učinkovitosti prijevoza tereta pružajući svestrano i isplativo sredstvo za prijevoz robe na velikim udaljenostima uz fleksibilnost pri utovaru i istovaru.

P: Mogu li se poluprikolice koristiti za međunarodni transport?

O: Da, poluprikolice se mogu koristiti za međunarodnu otpremu uz poštivanje carinskih propisa, dobivanje potrebnih dozvola i osiguravanje kompatibilnosti s načinima prijevoza poput brodova ili vlakova.

P: Mogu li se poluprikolice prilagoditi posebnim zahtjevima za teret?

O: Da, poluprikolice se mogu prilagoditi značajkama kao što su rashladne jedinice, podizna vrata, specijalizirani podovi i druge izmjene kako bi se prilagodile specifičnim potrebama tereta.

P: Koje se sigurnosne značajke nalaze na poluprikolicama?

O: Sigurnosne značajke na poluprikolicama mogu uključivati reflektirajuću traku, uočljive oznake, sustave protiv blokiranja kotača (ABS), bočne štitnike za podvozje i sustave elektronske kontrole stabilnosti (ESC).

P: Kako poluprikolice utječu na učinkovitost goriva?

O: Poluprikolice mogu utjecati na učinkovitost goriva kroz značajke aerodinamičkog dizajna, lagane konstrukcijske materijale, izbor guma i pravilnu praksu održavanja.

P: Jesu li poluprikolice opremljene sustavima ovjesa?

O: Da, poluprikolice su opremljene sustavima ovjesa, kao što su lisnate opruge, zračni ovjes ili torzijske osovine, kako bi se omogućila uglađena vožnja i izdržavanje teških tereta.

P: Koje su uobičajene konfiguracije osovina na poluprikolicama?

O: Uobičajene konfiguracije osovina na poluprikolicama uključuju jednostruku osovinu, tandem osovinu i troosovinske postavke, odabrane na temelju nosivosti težine prikolice i namjene.

P: Kako su poluprikolice osigurane tijekom prijevoza?

O: Poluprikolice su pričvršćene pomoću veziva za teret, remenja, lanaca i drugih uređaja za pričvršćivanje kako bi se spriječilo pomicanje tereta, osigurala stabilnost i u skladu sa sigurnosnim propisima.

Mi smo profesionalni proizvođači poluprikolica u Kini, specijalizirani za pružanje visokokvalitetnih proizvoda s niskom cijenom. Srdačno vas pozdravljamo u veleprodaji ili kupnji poluprikolice s popustom u našoj tvornici.

popravak prikolice, Položaj prikolice, Polu Polu prikolica za zavjese