Karakteristike proizvoda
1.Karterni dizajn: Kočni bubanj montiran je izvana na osovini, što olakšava inspekciju, održavanje i zamjenu, smanjujući zastoj i troškove.
2. Effektivna disipacija topline: Vanjski dizajn potiče protok zraka, pojačavanje raspršivanja topline i smanjenje pregrijavanja kočnice i izblijedjenja.
3. Opterećenje opterećenja: Izgrađen s materijalima visoke čvrstoće i robusnim dizajnom, pogodan za teška vozila i uvjete visokog opterećenja.
4. Stabilnost u kočnicama: Bubanj kočnice izravno je povezan s osovinom, nudeći izravniju i stabilniju silu kočenja, osiguravajući sigurnost u vožnji.
5.Say održavanje: sustav kočenja može se pregledati i održavati bez uklanjanja kotača, uštede vremena i troškova.
6. Svjetlosni dizajn: Koristi se lagani materijali tijekom održavanja čvrstoće, smanjujući ukupnu težinu vozila i poboljšavajući učinkovitost goriva.
·· Koristi se u vozilima za prijevoz i logistike na daljinu, udovoljavajući zahtjevima teških opterećenja i čestih kočenja, osiguravajući sigurnost vožnje.
·· Prikladno za građevinske strojeve poput bagera, buldožera i dizalica, prilagodljivih složenim uvjetima i oštrim okruženjima.
·· Koristi se u rudarskom transportnom vozilima i rudarskim kamionima, nudeći visoke nosivosti i stabilne performanse kočenja, prilagodljivu teškim opterećenjima i robusnim terenima.
·· Koristi se u poljoprivrednim strojevima poput traktora i kombajna, udovoljavajući zahtjevima terenskih operacija i teških opterećenja.
·· Koristi se u posebnim vozilima poput vatrogasnih vozila, spasilačkih vozila i vojnih vozila, nudeći visoku pouzdanost i fleksibilno rukovanje.
·· Koristi se za prijevoz velike opreme i teških tereta, nudeći izvrsne opterećenja i performanse kočenja.
·· Koristi se u hlađenom prijevozu za hranu i lijekove, osiguravajući stabilnost i učinkovitost kočnog sustava u okruženjima s niskim temperaturama.
| Kočni bubanj osovinskog tipa | |||||||||||||
| Vrsta osovine |
Maksimum Kapacitet (T) |
Zapis (mm) L2 |
Kočnica (mm) |
Ležaj |
Instalacija proljetnog sjedala L3 |
Greda osovina (mm) |
Središnja udaljenost kočnice (MM) L4 |
Popravljanje kotača |
Ukupna dužina (mm) L1 |
Preporučeni kotač |
Težina osovine (kg) |
||
| Klinac | PCD (MM) | H (mm) | |||||||||||
| 13Y9C20 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | ○127 | 392 | 10 × m22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 345 |
| 13Y9C21 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | ○127 | 388 | 10 × m22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 363 |
| 13Y9C22 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | ○127 | 372 | 10 × m22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 348 |
| 13Y9C23 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | ○127 | 372 | 10 × m22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 360 |
| 13N4C20 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | ○152.4 | 392 | 10 × m22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 339 |
| 13N4C21 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | ○152.4 | 388 | 10 × m22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 357 |
| 13N4C22 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | ○152.4 | 372 | 10 × m22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 342 |
| 13N4C23 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | ○152.4 | 372 | 10 × m22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 354 |
| 13K2C20 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | □127 | 392 | 10 × m22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 340 |
| 13K2C21 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | □127 | 388 | 10 × m22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 358 |
| 13K2C22 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | □127 | 372 | 10 × m22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 343 |
| 13K2C23 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | □127 | 372 | 10 × m22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 355 |
| 13F1C20 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Veći ili jednak 930 | □150 | 392 | 10 × m22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 343 |
| 13F1C21 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Veći ili jednak 930 | □150 | 388 | 10 × m22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 361 |
| 13F1C22 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Veći ili jednak 930 | □150 | 372 | 10 × m22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 346 |
| 13F1C23 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Veći ili jednak 930 | □150 | 372 | 10 × m22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 358 |
| 13F1B24 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | □150 | 388 | 8 × M20 × 1,5Jap | 285 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 345 |
| 13F1B27 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Veći ili jednak 970 | □150 | 388 | 10 × 7/8-11 bsf | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 363 |
| 16F6B25 | 16 | 1850 | Ф420×200 |
HM220149/10 HM518445/10 |
Veći ili jednak 940 | □150 | 358 | 10 × m22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2200 | 8.0V-20 | 405 |
Bilješka:
(1) Duljina praćenja L2 nije obavezna
(2) Dostupno sa ABS sustavom
(3) Automatski podešavač slabi je neobavezan
Tvrtka je osnovana 2016. godine i prošla je 7 godina razvoja. Pridržavamo se temeljnih vrijednosti "inovacije, kvalitete, integriteta i win-win", koji se neprestano probijaju kroz sebe i slijede izvrsnost.
Naša tvrtka je sveobuhvatno proizvodno poduzeće koje integrira obradu, proizvodnju i instalaciju. Imamo snažne sposobnosti mehaničke obrade, snažnu tehničku čvrstoću i potpune metode ispitivanja. Specijalizirani smo za proizvodnju zračnog ovjesa, čelične ovjesa, osovine diska, osovine bubnja i nogu.
Tvrtka je uvijek slijedila poslovnu filozofiju opstanak kvalitetom i razvojem kroz ugled, koja je osvojila pohvalu i povjerenje novih i starih korisnika. Trenutno se njegovi proizvodi prodaju više od 20 provincija i gradova širom zemlje. Izvozi u više od deset zemalja u jugoistočnoj Aziji, Srednjoj Aziji, Africi i Južnoj Americi.
Popularni tagovi: Osovina za kočni bubanj vanjskog tipa, Kina Proizvođači osovina s kočnicama za vanjsku vrstu, tvornica, komad kočnica, konkurencija kočnica, Upozorenje kočnica
